Un ammortizzatore è un dispositivo meccanico o idraulico, progettato per assorbire e smorzare gli impulsi d’urto. Lo fa convertendo l’energia cinetica dello shock in un’altra forma di energia che viene poi dissipata.

Ammortizzatore e sospensioni aiutano a diminuire urti e vibrazioni e a rendere più sicura e confortevole la guida.

Come funzionano?

Gli ammortizzatori funzionano prendendo l’energia cinetica (movimento) della sospensione e convertendola in energia termica (calore) che viene poi dissipata nell’atmosfera attraverso il meccanismo di scambio termico.

Esistono diversi tipi, tra cui

• Doppio tubo
• Monotubo
• Mono-tubo riempito di gas
• Serbatoio esterno

Il deterioramento degli ammortizzatori è graduale.

Non siamo in grado di dirvi con certezza ogni quando vano cambiati perché dipende da diversi fattori.

Il chilometraggio non è l’unico parametro, ci sono auto con 30.000 chilometri con ammortizzatori scarichi e ci sono auto con 90.000 con ammortizzatori ancora “apposto”.

È comunque importante far controllare in che condizioni si trovano.

Quando fate il tagliando ad esempio, oppure quando cambiate i pneumatici.

Un fattore da tenere in considerazione sono le strade che si percorrono!

Soprattutto se usate la macchina in cita, in ogni tragitto avete a che fare con superfici ridotte male, binari, tombini, lastricati, sampietrini.

Poi dipende anche dal vostro modo di guidare, eh già.. Curve, frenate, dossi, carico del auto.

La prossima volta fateci caso!