Nel Novembre del 2012 veniva introdotta dal Unione Europea l’etichetta per i pneumatici.
Se volete potete approfondire qui

Come leggere l’etichetta europea dei pneumatici

Questa etichetta cambierà. In questa foto posiamo vedere e confrontare l’attuale etichetta dei pneumatici e la nuova etichetta che entrerà in vigore il 1 Maggio 2021.

I contenuti della nuova etichettatura europea degli pneumatici.
Ulteriori informazioni a beneficio dei clienti finali.

Anche i pneumatici per automezzi pesanti (autobus e camion) avranno l’etichetta nuova.
Con il nuovo regolamento l’etichetta sarà disponibile anche per gli pneumatici appositi per i veicoli pesanti. La loro categoria sarà chiamata C3.
Gli pneumatici di classe C1 e C2 sono destinati ad autovetture e veicoli commerciali leggeri.

Classi di rumore:
l’ABC sostituisce le onde sonore raffigurate per mostrare il livello di rumorosità attraverso il numero di decibel emessi dal pneumatico.

Una nuova grafica per le classi di resistenza al rotolamento e di frenata sul bagnato. Dalla A alla E raffigurato con sfumature del colore blu.

In caso il pneumatico per auto gode di aderenza sulla neve (che corrisponde agli standard di omologazione UE, condizioni di neve intensa (3PMSF)) questo viene indicato sul etichetta con il simbolo di un fiocco di neve. Se le gomme ( solo per I pneumatici C1 ) possiedono un’aderenza sul ghiaccio che soddisfa i nuovi standard questo viene raffigurato con il simbolo di una montagna innevata.

Riclassificazione per classi di etichette inferiori:
D è la nuova E;
Le classi che non subiranno cambiamenti sono A, B e C.
La vecchia classe D viene eliminata. E la vecchia classe E viene sostituita dalla classe D.
Le classi F e G si fondono per formare la classe E.

Sarà disponibile un codice QR nel angolo dell’etichetta in alto a destra.
Questo QR code permetterà ai utenti scannandolo dal proprio smartphone di collegarsi al database europeo (EPREL – Registro europeo dei prodotti per l’etichettatura energetica) e leggere tutte le informazione e caratteristiche del pneumatico.